廻るプロペラ

複葉機模型製作ブログ。バキュームフォーム(真空成形)キット中心。 

 

Phonix D3 : その1 製作開始


Category: Airplane 航空機 > Phonix   Tags: ---
真空成形キットで、大戦後期の単座機を制作開始。
JoyStick Models 1/72 Vacform Kit : Phonix D.III
制作着手:2017年7月14日

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A5サイズぐらいのスチロール樹脂板が主要部品。エンジン、プロペラ、主輪はホワイトメタルの鋳物パーツ。
支柱用の長いプラ材と、デカールが付属している。組み立て図面は二面図のみ。

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デザインナイフでパーツ周囲に筋目を入れて、ラジオペンチで抜き出してパーツの形を出していく。

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断面形をヤスリがけして整え、操縦席等を切り出し組み付け。作業の進み具合は全体の10%という所。

Joystick Models 1/72 Vacform Kit - AEG C4 : その6 完成 


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実機は、ドイツで1916年に初飛行した、牽引式エンジンの複座機。発動機は水冷6気筒メルセデス。
主翼は木骨に帆布張り、胴体は鋼管溶接に帆布張り構造。三対の胴体支柱はドイツ機には珍しい形。

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ジョイスティックモデルズ製バキュームフォームキットより制作。縮尺1/72スケール、全長10cm、翼幅18cm。
2017年6月22日、制作完成。

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※工作について
・主要なパーツはキットパーツを削り出して使用。支柱はキット付属プラ材を切り出し自作。
・放熱器はプラ板から、配管類は真鍮針金で自作。プロペラは回転するように、事務用虫ピンの頭で留めている。
・張り線はナイロン素材の0.4号ハリスを使用。

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※塗装について
・胴体塗色と国籍マークは、Mr.カラーを調色して筆塗り。
・細部塗装、動翼の境目やエンジン周囲のオイル汚れの表現は、タミヤカラーエナメルを使用して細筆で描き入れ。

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迷彩塗装の色味は塗り重ねて調整しました。無事に完成となりました。

AEG C4 : その5 張り線作業完了


Category: Airplane 航空機 > AEG   Tags: 張り線  
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作業の進み具合は全体の80%という所。プロペラは事務用虫ピンで留めた。
上翼下面につく放熱器は、三面図から大きさを見当し自作。配管は真鍮線をラジオペンチで曲げたもの。

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前回の続きから。
鋳物パーツの排気集合管を取り付ける。高さが不足しているので、この後プラ板を継いで延長する。

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張り線作業。上翼側にナイロンハリスを埋め込んで瞬間接着剤で固定。下翼側に支柱を立て瞬間接着剤で仮止め。
支柱類は、両端に銅線を挟み込むようにして軸を埋め込んでいる。

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下翼に張り線を貫通させた。木製ピンチを吊り下げ、張り線を緊張させて接着固定。
支柱の軸と張り線のはみ出しを裁ち落とし、冒頭写真の段階まで。

AEG C4 : その4 胴体色の塗装作業


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作業の進み具合は全体の60%という所。
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手持ちの塗料から調色して、色具合を見ながら塗り進めている。機体下部は帆布色、上面は暗緑色と淡茶色の迷彩。

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前回の続きから。迷彩塗装の塗り分けを薄く筆塗りし、色の境界を決めていく。

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国籍マークの鉄十字は、黒字の部分のみマスキングしてマークの位置を決めて、白フチを塗装。
その後、黒地を塗り、レタッチを繰り返して塗り進めている。塗色の調整は張り線作業後まで続く。

AEG C4 : その3 バキュームパーツのエッジを立てる


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作業の進み具合は全体の50%という所。下翼を胴体に接着し、主輪と尾ソリを取り付けた所まで。

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前回の続きから。
胴体の角を研ぐために、プラ棒を熱で溶かして伸ばしたものを貼り付け、パテで埋め紙ヤスリで四角く研いでいく。

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尾翼下面の支柱、主脚の支柱は、キット付属のプラ丸棒から切り出している。車軸、尾ソリは真鍮線で自作。
真空成形パーツは薄くて曲げやすく、角度調整はしやすい。張り線作業に入ってから上反角を調整する予定。

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