廻るプロペラ

複葉機模型製作ブログ。バキュームフォーム(真空成形)キット中心。 

 

Revell 1/72 De Havilland D.H.2 その3:製作完成


Category: Airplane 航空機 > De Havilland D.H.2.   Tags: 1/72  複葉機  Revell  イギリス機  
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実機は、1915年に開発された、推進式エンジンの単座機。初期の英国機の中で特に個別の戦時エピソードが多い。
複座のD.H.1から始まり、設計順に通し番号がつくデ・ハビランド機の始祖といえる機体のひとつ。
動態保存レプリカ機が現存していて、古典機ファンには現代でも馴染み深い機体。

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ドイツレベル製プラスチックキットより製作。縮尺1/72スケール、全長11.6cm、翼幅11cm。
2015年9月3日、製作完成。

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※工作について
・主要パーツはキット部品で組み上げ。主輪のみ、他キット製作時の余剰部品のホワイトメタル製パーツを使用。
・張り線はナイロンテグス0.5号サイズ。
・主翼から尾翼にかけての支柱は、基部の取り付けが実機と異なるため位置を変更。翼下から翼上に取り付け直し。

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※塗装について
・胴体色は、基本色を数種類作って、細筆で塗り重ねて色調を調整しました。
・国籍識別標識はマスク塗装、尾翼側面の機体番号は手書き。

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久しぶりの純プラスチックモデルの製作でした。

ドイツレベル1/72 デ・ハビランドD.H.2. その2:胴体塗装、張り線完了


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作業が進み現在進捗85%という所。1960年代の金型で生産された昔ながらのプラモデル。
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プロペラ回転面の外側にやぐらを組む形で、頂点に尾翼がつきます。
マーキングはデカールは使わず、塗装。箱絵を色見本として調色した塗料で塗装し、張り線が完了した状態。

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張り線は、上翼にドリルで穴を開けて埋め込んで、下翼に貫通させる方式。
0.5号ハリス(樹脂製の釣り糸)を使用しました。

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木製ピンチをぶら下げて張っていく。
イギリス機の色は難しい。調色して塗った胴体色が、緑味が強すぎたのが気になっていました。

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そこで、張り線まで終わった所で、主翼上面、胴体側面の色は、少し赤茶色を多めに調合し直して、塗り重ねました。

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キットのまま組むと、やぐら形式の柱の位置が実機と少し異なるので、その部分だけ組み方を変更。
主翼下の取り付けガイドを削り取って、支柱の根本はまるごと主翼上(上翼・下翼共)に持ってきました。

次回、塗装の細部調整をしていきます。

De Havilland D.H.2 : その1 エンジンも一緒に廻るプロペラ


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昔の飛行機のエンジンには、プロペラと発動機が一緒にぐるぐる廻る形式がありました。
シリンダーごと回転して、内燃機関の吸気から排気までの工程を繰り返して周るエンジンです。

作りかけだった独レベル製キットをひとつ、製作を開始しました。英国デ・ハヴィランドの推進式単発機。

製作着手:2015年08月22日
作りかけにつき、進捗30%という所から再開。
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大昔から古典機モデラーによく知られた、レベルの1/72スケール第一次大戦機シリーズのうちの1つ。
日本でもかつてのプラモデルブームの時代に良く流通した馴染み深いキットでした。
初版から40年ぐらい経って、ドイツレベルから2007年頃再販になった時に入手したものです。

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作りかけで何年も放置してました。
下地塗装をしたまま頓挫して保管するうち、細長い部品の破損があり、主輪も紛失しています。

しかし、前々回作ったバキュームキットのLloydC.2で、たまたまサイズの合う主輪が調達できました。
上の写真の中央に、余剰パーツから調達の1/72ホワイトメタル車輪が写っています。
これでパーツは揃ったので重い腰を上げて、制作再開。

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板オモリ(鉛製の薄い金属板)とプラ材で適宜、座席、操縦桿などを作りました。

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国籍マークは、デカールを型紙にして、ステンシル代わりにマスキングテープを貼りながらマスク塗装で塗りました。
メタル車輪は軸をドリルで穴を開けてキットの車軸にはめ込みました。

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